فرمول 1 در مونترال: هلکنبرگ رتبه دوم جدول را از دست داد، ورشتاپن در قطب

نیکو هالکنبرگ راننده فرمول 1 را دید به عنوان مرد روز در مسابقات فرمول 1 در کانادا. در باران در مونترال، راننده هاس تنها مجبور بود شکست خود را در برابر مکس ورشتاپن، رهبر قهرمانی جهان در ردبول در یک مسابقه پرتلاطم اعتراف کند – اما سپس محافظان قانون مداخله کردند.

لحظه شادی برای هنرمند باران فرمول 1 نیکو هلکنبرگ پس از کسب مقام دوم پر شورش در تور کانادا در مقابل دیدگان داوران مسابقه ترکید. به دلیل نقض قوانین در مسابقات مقدماتی، مهمانداران مسابقه، راننده هاس را از جایگاه خود در ردیف اول در کنار مکس ورشتاپن، رهبر قهرمانی جهان در مونترال، روز شنبه محروم کردند.

هالکنبرگ در مرحله تعیین کننده که پرچم های قرمز داده شد، خیلی سریع رانندگی کرده بود. به همین دلیل است که او برای دور هشتم فصل یکشنبه (20:00) به رتبه پنجم جدول سقوط کرد. این هنوز بهترین موقعیت شروع او قبل از مسابقه در این فصل است. به جای این بازیکن 35 ساله، فرناندو آلونسو اکنون در استون مارتین دوم است.

برای مدافع عنوان قهرمانی ورشتاپن، این بیست و پنجمین قطب پوزیشن دوران حرفه ای او است.

هالکنبرگ در ابتدا از این واقعیت سود برد که شکار یک موقعیت شروع بلافاصله پس از سریعترین دور او به دلیل تصادف توسط راننده مک لارن اسکار پیاستری قطع شد. از آنجایی که آب و هوا بهتر نشد، هیچ یک از رقبا نتوانستند راین لندر 35 ساله را در پیست خیس و خیس سبقت بگیرند. “این یک صلاحیت وحشی بود، بسیار دیوانه کننده” او گفت.

تعطیلات آخر هفته کانادا برای راننده امریک با یک نقص بزرگ موتور در تمرین جمعه شروع بدی داشت. “من فقط میرم اونجا و همه چیزمو میذارم”هلکنبرگ شعار خود را برای هشتمین مسابقه فصل در روز یکشنبه (8 شب) تشریح کرد.

در نهایت ورشتاپن در شرایط سخت کلاس خود را نشان داد. “من از هلند هستم، ما به باران عادت کرده ایم” این جوان 25 ساله گفت.

باران در مونترال از قبل تمرین را به هم ریخته است

فرمول 1 آخر هفته متغیری را در مونترال تجربه می کند. قبلاً در روز جمعه خلبانان مجبور بودند با برخی ناملایمات دست و پنجه نرم کنند. اولین جلسه تمرین به دلایل ایمنی پس از چهار دقیقه قطع شد و در نهایت لغو شد زیرا نظارت تصویری پیست کار نمی کرد. قطعی برق احتمالاً دلیل خرابی فنی بوده است.

Sainz crash im آموزش نهایی

در آخرین جلسه تمرین روز شنبه، بارندگی مداوم رانندگان و تیم ها را با چالش جدیدی روبرو کرد. در مسیر بسیار ناهموار، بسیاری از رانندگان برای هدایت خودروی شرکت خود در یک دور سریع بدون تصادف مشکل داشتند. کارلوس ساینز اسپانیایی در نوبت اول کنترل فراری خود را از دست داد و به شدت با گروه تصادف کرد. با این حال، در دو ساعت قبل از مسابقات مقدماتی، مکانیک‌های او توانستند ماشین را مجدداً به جاده برسانند.